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June 30 みんな外人みたいエンガディン優勝者はニコラス イテン ローラーブレード。今期は、本当にローラーブレードが強いですね！
今期はぱっとせず（というか、アシストなんでしょうが）IWICの時は、第二集団で非常に調子が悪そうでしたが、地元スイスパワー炸裂ということで（？）後ろに差をつけて勝っています。
集団のスプリント３位争い。
左端がヤンで、隣がルカS。ルカはこのような展開ではいつも弱いですね‥いつも片足を微妙に前にだすショートトラックのような伸ばし方です。
ショートトラックの場合、刃なので後ろ足が伸びないからこのような形になるんですが、ウィールがついている我々は前後ともにガツンと伸ばさなければいけません。
もっとも、真後ろの選手も足を伸ばしているので、ゴール後は大惨事の可能性もありますが（＾＾；
そして、写真中央のジョーイ。本国とヨーロッパの連戦で疲れているのでしょうか‥？手をついてあきらめています。
隣を滑っている二人の選手もジョーイの方を見ています。何かあったのかな？
ザンガリーニは順位を一つでも上げてポイントを取らなければいけないのに、そんなの見てる暇は無いと思うんだけどなぁ。。
女子はCado MotosのElma de Viresが優勝。男女ともに集団から逃げた選手が優勝です。
２位はBont Wheelのセシリア。ゴールを見ると余裕そうな感じです。
最後のスプリントでは、他の選手とかなり大きい差がありそうですね。
タイムは、１１０ｍｍになって、フルマラソン５０分切りを期待していたのですが、凡タイムの５５分台。
ヤンが一昨年５１分１３秒（１００ｍｍ時代）、ジケールが２００３年に５１分２０秒台（８４ｍｍ時代）
エンガディンは山だから、天候とかレース展開も色々あるのでしょう。
June 27 選手村の食事オリンピック選手村の想定メニュー
出汁が入っていない味噌汁などなど、あまり食したくないメニューが並んでいます。
このメニューなら、無理して和食にしないで中華を選んだ方が良さそうですね。
中華と言っても、日本で食べる中華とは違うので、香辛料や油になれる必要がありますが‥
僕が初めて中国に行ったのは、アジア選手権大会での上海郊外の町でした。
アジア選手権は、スピード、ホッケー、フィギュア合同開催で、大人数のナショナルチームでした。
日本代表チームが宿泊したホテルは、☆の数はわかりませんが、そこそこ高級の部類だったと思います。
初日の夕食‥
丸い回転テーブル並べられた、高級料理の数々‥
しかし、それは珍味だらけでした。。
皿いっぱいにも盛られた「鳥の手」「幼虫っぽいの」などなど、ほとんどの人が手をつけられるようなモノではなく、女の子達は泣きそうになっていました‥
イメージ図
スープを長い尿瓶（しびん）のようなポットで、入れてくれる給仕さんはキョンシーのようなカッコをしていました。
本格を装っているのに、ちゃんと着こなさないで、下から普通の服が見えてるところが、また中国っぽいんです。
当時、あまり中国語を喋れなかったのですが、知っている単語を駆使して‥
「ワタシ達、スキジャナイ！炒飯、炒麺、」を連呼したら、普通の食事に変わり、次の日からもお馴染みの中華料理に変わりました。
もし、あのまま我慢してたら、毎日、宮廷チックな珍味を食べる羽目になったのでしょうか。
ちなみに、その後、給仕さんは普通のカッコに戻りました。
June 23 BONT 110mmBONT G4のロード用 ハイローラー１１０ｍｍ、少しずつですが入荷しています。
予約の分で大分無くなってしまうので、大会で使う人はお早めに連絡下さい。
１１０ｍｍでは、現在８４Aと８６Aの2種類に在庫があります。 ハイローラー１００ｍｍは現在８５Aのみです。
ロードの大会ではかなりの武器になるはず‥一度お試し下さい。
WIC 女子 BONT WHEELS強し‥女子のWICでは、セシリアを中心としたBONT WHEELSが上位を独占。
セシリア、二コル、アレックスがこのまま総合成績３位までをとれるか！？または、誰かが割り込んでくるのか？という感じです。
特にセシリアの優勝は磐石といったところでしょう。
そのほか、BONT IDRDやBogotaなど、３ポイントマウンティング勢がかなりの活躍を占めています。
昨季は、男子に力を入れて、総合優勝したBONTですが、今年は女子に力を入れていますね。
２００６年の３ポイント発売当初は色々なネガティブな心配や、噂がありました。
しかし、昨季から今期と、ここまで結果を出すと、規格に疑いようがなさそうですね。
個人的には、他のブランドの３ポイントマウンティングを見てみたいです。
やっぱり、特許料は高いのかな？
BONTのフォーラムで、６月２２日現在までの優勝者のウィールが書いてありました。
書き込みをしたビルベック氏によると‥
BONT １１０ｍｍ G4 ６個の優勝
マター ４個の優勝
MPC ３つの優勝
あと一つは、わからないそうです（＾＾；
そもそも、実力が一番重要なので、ウィールだけのおかげとは言いませんが、着実に結果を残しているようです。
WIC 序盤が終わって 男子シーズン前の僕の予想では、優勝候補はヤン（パワースライド）でしたが、シーズン前半はローラーブレードのルカS、フランチェスコ、ディエゴの好調で若干押され気味でした。
今ステージは、男子はヤン、ファビオのパワースライドチームが１，２フィニッシュ。ヤンが総合２位につけ、総合成績も２位に浮上。
だんだん面白くなってきました。
しかし、ルカSもこのステージは３位。着実にポイントを加算しています。
どの選手も、この先のステージ全てを優勝するのは難しいので、ヤンがこの差を埋めるには、チームメイトたちが要所で上位を独占し、ライバルのエースを下位に押し下げる必要があります。
つまり、この先のステージも、ルカSもヤンのエースが優勝、上位に入っているのはもちろんですが、チームメイト達がそれぞれのエースよりも前でゴールしないと、安全なポイント差をつけることができません。
単純じゃないのは、ローラーブレードと、パワースライド２チームだけの戦いではない事です。
スポット参戦しているジョーイ（ルイジーノ）は、おそらくどこかのステージで優勝し、ポイントを奪っていくでしょう。
新星のBONT IDRDの選手達も、ステージ優勝はどれくらいできるかわかりませんが、ステージ上位に食い込み、総合上位陣の計算を狂わせます。
来週はスイス、エンガディン。むちゃくちゃ速いコースです！
８０ｍｍ ｘ ５ 時代、ここで滑ったのですが、アップダウンありで、ダウンヒルでは足が震えるくらいぶれます。
怖くて震えるんじゃなくて、ダウンヒルで両足をついている足が、速すぎてぶれるんですよ。
もっと急な坂のダウンヒルをやったことがありますが、震えたりぶれたりする事はありませんでした。
エンガディンではおそらく大集団スピードアップし、さらに長い距離の直線ダウンヒルだったからそうなるのでしょう。
１１０ｍｍが上位集団で標準化しているので、さらに高速化するのではないでしょうか？
一体どんなレースになってしまうのでしょうか？とにかく、転倒に気をつけて下さいね！
June 19 ２次募集 Jetプレミアムセット！４９，８００円で３ポイントマウンティングが買えます！それもマグネシウムフレームとG4がついてきます！
１１０ｍｍ希望の方は、ご相談下さい
サイズによっては、既に完売しているものもあると思われます。特に２５～２６，５は売り切れ安いので、お早めにどうぞ。
IWICハーフマラソンの部 佳代子準優勝！昨日の夜、IWIC、ワールドインラインカップ仁川大会から帰国しました。
レースは、僕はいいところはありませんでしたが‥（＾＾；
僕がコーチをしている丸山佳代子（Schankel kazax）が準優勝しました。
bootsはSchankelのViol
フレームはSchankelのAmadeus Hy310（１００ｍｍと８４ｍｍの混合）
ウィールはGyroのマラソン２００８年ヴァージョン（８５Aと８３A混合）と、８４ｍｍは２００４，５年ヴァージョン（８５A）。
詳しくは、また後日アップします。
June 15 BIG NEWS!!June 09 110mmテスト結果LITEMAX １１０ｍｍ用 Hy３1１のテスト
場所 江戸川サイクリングロード
状況 人が多く、風が若干強め
路面 概ね良い
比較対照 Amadeusフレーム
使うウィール
ジャイロマーキュリー２００８ F1
まず、使うウィールは同じでなければ、フレームの比較にならないので、同じものを使用しました。
１００から１１０に大きくなった分重量が増えますが、つくりが同じウィールなので同条件での比較ができると思います。
まず、１００ｍｍのアマデウスで１０ｋｍ走行。
今まで使ってたものを最初に滑って、違いを確かめるためです。
そして、その後、１１０ｍｍのLitemaxに変えてみました。
感想など
１、重量がある。
同じウィールが１００から１１０になれば当然重たくなります。
２、グリップがかなり増えた。蹴りきったとき、最後の一輪がいつもより地面に長くついている。
当然けりきる前の段階も地面についている時間が長い。
３、追い風の時は楽だが、向かい風の時はきつい。
例えるならば自転車で重いギアで向かい風や坂を上る気分。
４、アウトからインへ倒している時間が増えた。
ロードより、トラックで効果を発揮しそう。
５、重量感とグリップの強さが、上級者向けのセッティングと感じた。
あと、フレームの高さも、長さも特に違和感はありませんでした。長さも感じないのは意外でした。
トラックなら、感じるかもしれません。
ウィールをマーキュリーの２００６年ヴァージョンに取り替えてみました。
マーキュリー２００６と２００７は、今期のマラソンと同じハブで、今期のマイルドマーブルとマーキュリーの方が、グリップタイプです。
０６マーキュリーへ取替え後の感想
重量が軽いので足が良く入りました。グリップ感は、マーキュリー０８に比べ減りましたが十分でした。
僕にはこっちが合ってました。マーキュリー０８が１１０ｍｍならば、こちらは１０７ｍｍのような、、？極端に重たいギアの感じはなくなりました。
コーナーがほとんど無い、もしくは非常に大きいのならばこっちを選びます。
軽いし、サクサク伸びるし中級者でも比較的楽に使えるセッティングだとおもいました。
写真上の白が今期のマイルドマーブルとマーキュリーのハブ。ピンクと黒が今期のマラソンで、２００６、０７のマーキュリーと同じもの。軽量です。
０６ヴァージョンの１１０ｍｍマーキュリーでは、僕が５０００ｍを日本記録の２０秒以上速く滑っています。
０７ヴァージョンでは、宇田川が長良川と横浜で優勝してます。
０８ヴァージョンは「マラソン」と名前がついていますが、「０６，０７マーキュリー１１０ｍｍ」の後継機種ですね。
June 06 jetのプレミアムセット６月のBONTバーゲンリストにジェットのプレミアムセットがアップされました！
kazaxでは、アルミフレームとHyperのセットで６万９８００円で販売していますが‥
今回の価格は４９，８００円！！！！２０，０００円も安い設定です。
通常のジェットのセットは、アルミニウムフレームがつき、６万９８００円です。
このセットには、マグネシウムがついてきます！！
さらに、、 新製品のBONT G4が装着！！
ベアリングはABEC７！
一時締め切りは６月１１日です。
世界同時発売で、BONTの在庫がなくなり次第終了です‥
３ポイントマウンティングを使用中の選手達。使いやすそうですね。
June 04 BONT GIRLS
今期のWICで常勝と言った感じのBONT WHEELチームのホームページです。
先日のGICの様子。
セシリアがBONT G4をようやく使ってますね（笑）
無名の選手達が、G4で優勝や入賞をしまくったので、ようやく信頼してもらえたのでしょう。
結果はもちろん優勝です。
他チームの大物選手もそうですが、ウィールに限らず平気で他社製品を使用していますね。
ブーツは隠しようがあるけど、ウィールは隠すわけにいかず‥
本当に大御所はわがままだなぁ‥
IWICに向け、ハイローラーの新ヴァージョンも登場します。
新製品で当初は、ヴァリエーションが少なかったのですが、大分増えてきました。
選手達にとっては、多少の違いが決定的な差になりえるので、これで安心でしょう。
IWICではどのような結果になるか、楽しみです。
May 30 フレーム強度などなどSchankelから販売されているLitemaxの２００７－２００８ヴァージョンです。
上から見た形状です。３本の太いリブが入っています。このリブが強度を上げ、無駄なしなりを無くしています。
このヴァージョンのフレームでの返品率は「０パーセント」です。kazaxでは昨年から今年にかけて一番売れたフレームです。
「安かろう悪かろう」と敬遠される方もいるかもしれませんが、このフレームには当てはまりません。
僕ら選手の目からみると、Litemaxに関しては「安い割にはまぁまぁイケる」といったところでしょうか。
確かに世界トップクラスが勝つためにに使う高級品ではありませんが、ジュニアレベルの選手、ファンスケーターの使用には十分、、十二分のクオリティですよ。
台湾などのJr代表の選手でも見かけましたしね。
（Schankel２００５－２００６ヴァージョンのフレーム（８４ｍｍ）で、kazaxへの返品交換は４件。２件はシャフトの雌ネジが回らないトラブル、１件はシャフト不足、１件はウィールが回らないので‥とスペーサーの交換でした。折れた、通常の取り付けをして曲がったという報告は受けておりません）
そして、トップクラスのオススメはAMADEUSです。
ぶっといリブが入っています。これでは、折ろうと思っても折れない強度ですね（笑）この形状を真似て作っているブランドもあるくらいです。
とにかくこのフレームの特徴は硬い！ですね。シャープな乗り心地というか、ブレがないというか、激しくアウトエッジに乗ったときも安心して任す事ができます。
ちょうどこんなかんじに
今年、全種目日本チャンピオンを独占したの喜多兄弟も使用しているフレームです。
そして、BONT３ポイントマウンティング用のSフレーム。
間を支えるリブも無いので、一見頼りなさそうにみえますが‥
３ポイントマウンティングは、３点からフレームを支え、さらにかかる圧が３点に分散し、圧のかかる部分がそれぞれが近い位置になるので、従来よりもフレーム自体の強度を落としても、折れたり曲がったりする事がありません。その分、軽いフレームを作ることが可能になりました。
見たとおり無駄な肉ヌキがなく単純な作りなので、その点も強度的な問題を解決しています。
今年のWICでは、BONTの女子選手達がかなり表彰台にあがっていますね。また、今まで無名だったBontIDRDの選手も使用し優勝しています。
実績面で言ったらやはりBONTですね。
※ 販売も手がける、某インライン愛好者さんが書いたインターネット日記帳に「ちまたでは、安価版で、お手ごろ価格のなよなよした柔らかいフレームが出ているけど」‥という日記を見かけました。
kazaxで販売している大径廉価版のフレームは、Litemaxとアルミ３ポイントですが、どちらも強度良好で使用しているスケーターからも好評をいただいています。
なので、どうやらkazaxの話では無いようです（笑）
各方面からの聞いた話によると、折れるフレームをリコールもせず売り続ける業者もいるそうです。
みなさんも十分に気をつけてください。
May 28 BONT G4 hi rollerオランダのWICでは、１，２位を独占したBONT G４。前節もG4を使用した選手が準優勝しました。
前期の優勝、今期の準優勝の彼らは、BONT IDRDのコロンビアの選手達です。
今期のレースが始まって、一気に名を上げました。
慣れないヨーロッパで、コロンビアの若い選手達が、トップ選手たちを倒し次々に結果を出しています。
仁川であえるかな？
１１０ｍｍ Litemax沢山のお問い合わせありがとうございます。色々なご質問の返信が遅くなって、申し訳ございません。 下の写真が、110ｍｍの詳細です。高さは１９５ｍｍ１１０ｍｍと変わりません。 ウィールをつけたときの重量や、グリップが増える分の圧力で、今までと全く同じというわけには行かないでしょうが、１１０ｍｍｘ４に比べると、かなり今までと近い感覚でスケートできると思います。
３１日までにご注文いただきますと、ウィールがついてきます♪ また、１９５ｍｍ用のブーツGigueセットにすると、４４，８００円です‥が、こちらも３１日までにご注文いただいた方には、３９，８００円でご提供です お問い合わせは daisuke@kazax.co.jp まで、お願いします。 BONTクラブスケートパッケージ今日、足幅の広いお客様のブーツをSMTしてみました。
SMT前と後の比較です。（上記は、SMTをした２８ｃｍのブーツの在庫が最後だったので、２７ｃｍのサイズとの比較です。）
まるでカスタムブーツのように足の形が変わりました。
くるぶしと、親指つけねあたりも大幅に広がっています。
端幅が狭い選手にも安心ですね。
上記は、SMTをした２８ｃｍのブーツの在庫が最後だったので、２７ｃｍのサイズとの比較です。
２７ｃｍと２６ｃｍのブーツの差。SMTをしていない状態です。１サイズ違っても横幅はほとんど変わりません。
さすがBONT、エントリーモデルでも手を抜いていません。
もちろん、アイススケートのショートトラック、ロングトラック両方に使えるブーツです。（１６５ｍｍマウンティング）
ただ‥大分在庫が少なくなってしまいました‥
欲しい方はお早めにどうぞ！
スナイパーがついて２９，８００円です。http://www.kazax.co.jp/image/bont/clubskate.htm |
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